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WEBER-HYDRAULK GP8 036 C55/131減壓閥是一種利用流體壓差和彈簧裝置調節流體通道截面積的閥門，其主要功能是將進口壓力減至所需的出口壓力，并保持出口壓力穩定。該閥門適用于多種介質，如空氣、氮氣、氧氣等，具有調節精度高、密封性能好的特點。其工作原理基于壓力平衡，通過彈簧力和膜片作用的平衡來調節流體通道的開度，從而控制下游壓力。
產品結構詳解
一、整體結構組成
該減壓閥采用先導式活塞設計，由主閥和導閥兩大部分構成，配合精密調壓機構實現穩壓功能。
1. 主閥結構
閥座與主閥盤：采用2Cr13馬氏體不銹鋼，確保耐磨性和密封性。閥盤與閥座通過錐面配合實現高壓密封。
活塞與缸套：活塞為鋁鐵青銅材質，缸套經鍍硬鉻處理，減少摩擦并增強抗腐蝕能力?；钊睆絻灮云胶忪`敏度和流量。
主閥彈簧：50CrVA高強度彈簧，預緊力可調，保證主閥關閉時的密封性。
流通通道：采用流線型設計，過流面積經CFD優化，降低壓力損失。
2. 導閥結構
膜片與傳感單元：1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼膜片，厚度僅0.2mm，靈敏響應下游壓力變化。
導閥桿與調節彈簧：導閥桿為2Cr13不銹鋼，調節彈簧（60Si2Mn）提供可調預緊力，設定出口壓力。
先導通道：細長小孔設計，通過液壓油流量控制主閥壓差，實現動態平衡。
3. 關鍵接口
進出口通道：采用法蘭連接（標準：DIN EN 1092-1），支持DN15-DN500通徑。
調壓裝置：頂部集成鎖緊螺母+調節螺桿，支持無級調壓（調節范圍見技術參數）。
排油口：單獨外接油箱，避免污染主油路。
二、設計特點
雙級密封
主閥采用軟硬雙質密封：硬質合金閥座+PTFE軟密封圈，兼顧耐磨損與零泄漏。
導閥采用波紋管密封，消除介質外泄風險。
抗堵塞設計
進油口集成濾網結構（40μm孔徑），攔截雜質進入先導系統。
活塞環采用對位聚苯材料，自潤滑且耐顆粒磨損。
熱穩定性
閥體采用WCB碳鋼+導熱涂層，優化溫度分布，防止局部過熱。
彈簧經高溫回火處理，在-20°C至150°C范圍內保持彈性穩定。
三、材料選型表
部件名稱材料特性說明
閥體/閥蓋WCB（可選316L）鍛造工藝，抗壓強度≥350MPa
活塞/缸套鋁鐵青銅表面硬度HV220，耐鹽霧腐蝕
膜片1Cr18Ni9Ti彈性模量200GPa，疲勞壽命>10萬次
導閥桿/調節桿2Cr13淬火硬度HRC42，抗彎強度≥800MPa
密封件PTFE+合金彈簧雙質密封，泄漏率<1×10?? Pa·m3/s
021-52500777
